Союз потребителей ЕАЭС: России, Белоруссии, Казахстана, Армении и Украины
Запись на приём к юристу в Москве:
(499) 241 40 87, (499) 241 43 10
Законодательство ЕАЭС
Независимый потребитель
Нормативные акты РФ
Советы потребителям
Связь с общественностью
Независимая экспертиза

Главная / Машины и их обслуживание / Ремонт рулевой рейки в автомобиле

Многие автомобилисты сталкиваются во время эксплуатации транспортного средства с проблемой рулевого механизма. Обычно это проявляется так: при повороте руля слышится неприятный звук, а сам руль при этом люфтит и крутится с натягом.


Ремонт рулевой рейки в автомобиле

После выявления неисправности следует обратиться за помощью в автосервис, либо произвести ремонт самостоятельно в гараже. Для этих целей удобнее использовать подъёмник, однако гаражная яма тоже подойдёт. Рекомендуется использовать готовые ремкомплекты рулевой рейки, подробное описание которых есть на сайте https://salniki.com.ua/ . Очевидно, что для каждой модели автомобиля используется свой уникальный механизм.

Почему рейку лучше ремонтировать, чем заменять на новую?

Ответ довольно прост – всё дело в бюджете. Покупка нового узла обойдётся в 2-3 раза дороже, чем все работы, проведённые с помощью ремкомплекта. Можно приобрести и б/у механизм, но никто не скажет какой ресурс остался у него до первой поломки. Поэтому выгоднее всего чинить вышедшую из строя рулевую рейку.

Инструкция по снятию реечного механизма для проведения ремонтных операций:

  1. Если автомобиль помещается в гараж, то необходимо наличие ямы для проведения работ в области днища. На автосервисе потребуется подъёмник, либо тоже яма.
  2. Снимаются передние колёса.
  3. Далее откручиваются противовращательные опоры двигателя и шаровые опоры.
  4. Демонтируются стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
  5. Снимается подрамник, прикрученный множеством болтов.
  6. Отсоединить из салона машины рулевой вал рейки. Для этого около педальной группы отворачиваем болт крепления. Вал снимается довольно легко, без всяких ударов.

Таким образом, можно снять подрамник вместе с реечным механизмом для проведения последующих ремонтных действий.

Затем требуется определить причину выхода из строя механизма. Для этого он чистится и разбирается.

Почему важно вовремя устранить неполадку?

  • После починки мгновенно исчезнут неприятные стуки, скрипы и прочие раздражающие водителя звуки.
  • Если починку откладывать, то люфт может добраться до других деталей ходовой части, а их ремонт будет стоить уже гораздо дороже.
  • Можно повредить гидроусилитель руля, точнее, его насос.

После окончания работ, необходимо протестировать автомобиль и убедиться в устранении неполадок. Проверить это можно во время езды по неровностям и небольшим ямам.


© 2015-2019
Официальный сайт Союза потребителей России,
Белоруссии, Казахстана, Армении и Украины

Запись на приём к юристу

(499) 241 40 87, (499) 241 43 10

схема проезда